与 Blackburn Energy 团队、创始人兼创始人 Andrew Amigo、总裁 Peter Russo 和工程师 Craig Nathan 的问答。
与 Blackburn Energy 团队、创始人兼创始人 Andrew Amigo、总裁 Peter Russo 和工程师 Craig Nathan 的问答。
在艾姆斯伯里的协作工作区 CI Works,一位企业家正在追随另一位企业家的脚步。可以肯定地说,创业精神从未离开过大楼。在这里,您会发现现代梦想家、布莱克本能源公司的创始人兼首席执行官安德鲁·阿米戈 (Andrew Amigo) 与著名的贝利电动汽车发明者爱德华·贝利上校同处一室。他们彼此相隔一个多世纪,但都有相同的追求:利用电力。
在这栋大楼里,贝利启动了贝利电动辉腾的生产,并于 1907 年成功推出了这辆车。 这辆车由托马斯爱迪生电池供电,可靠、安静、易于驾驶、没有维修费用和一次充电可以行驶 100 英里 - 与汽油车相比,它的时间令人大开眼界,而且麻烦更少。
Bailey 发现了电动汽车的潜力,现在汽车行业正处于充满电的趋势。今天,Andrew 不仅将电力用作电源,而且将其用作有助于改变卡车运输业格局的辅助工具。而他的公司 Blackburn Energy 相信,提供低成本的技术,使人们能够发电,可以而且将会使世界变得更美好。
他们的第一个产品 RelGen(可再生发电)解决了长途卧铺卡车对廉价清洁和“安静”电力日益增长的需求。 RelGen 是唯一可以在四小时内为四块电池充满电的充电系统。这可以提高驾驶员的舒适度,同时提高燃油效率,减少维护,并通过帮助消除夜间空转使每辆卡车每年减少多达 17 吨的碳。
仅在美国,所有产品的 80% 都是通过长途卡车运输的。这需要超过 650,000 名卡车司机在他们的卡车驾驶室里睡大约 250 个晚上——让他们的卡车空转一夜。更糟糕的是,有 30 个州通过了停车时禁止空转的法律。怠速是停车过夜时为空调供电和为电池充电的主要方法。
Blackburn 的“RelGen 系统”是一个动能回收系统。这意味着它可以捕获通常在制动、怠速或滑行过程中浪费的能量,并将其存储在一系列电池中。在路上度过漫长的一天后,驾驶员可以使用其“RelGen 系统”产生的 5 千瓦电力。卡车司机可以依靠这种力量过上自己的生活,并在此过程中保护地球。
我们最近在埃姆斯伯里 CI Works 的共享办公空间与布莱克本能源团队坐了下来。询问他们在初创公司工作的感觉、小型商业模式的挑战以及在梅里马克谷工作如何帮助他们发展业务。